НАКЛАДКА 2Р65

Компания «Тагильская сталь» выпускает и поставляет накладки 2Р65 с доставкой. Металлопрокат используется при первоначальном строительстве и ремонте железнодорожных полотен при стыковке рельс Р-65 и Р-75.

ЖД пути – это сложные многокомпонентные системы, содержащие в своем составе разнообразные отдельные компоненты, обеспечивающие безопасную и полноценную эксплуатацию, целостность подвижного состава. Рельсовые соединения базируются на накладках, скрепляющих торцы между собой для предотвращения смещений в поперечном направлении.

Рельсовые накладки представляют собой основной элемент болтового соединения рельсов. ЖД накладки выпускаются нескольких типов:

·         Двухголовые используются для стыковки однотипных рельс;

·         Изолирующие для соединения покрыты полимером, обеспечивающим изоляцию электротока в блоки, находящиеся рядом;

·         Маркировка переходных осуществляется с указанием обоих типов рельс, для которых они предназначены.

Особенности

Накладка 2Р65 выпускается соответственно ГОСТу и используется для скрепления рельс Р-65 и Р-75. При монтаже болты размещаются с внутренней и внешней стороны, для этого используется 4 отверстия: 2 овальных – 40х30 мм и 2 круглых – 30 мм. Металлоизделие двухголовой формы, что требуется для обеспечения плотного прилегания рабочей грани к рельсу, полноценного прижатия в точке контакта. Стыковые болты можно полноценно затянуть, оставив зазор между рельсом и накладкой, а последняя будет полноценно прижиматься к пазухе.

Общая длина металлоизделия составляет 800 мм. За надежность крепления отвечает чередование отверстий овальной и круглой формы, чтобы болты фиксировались гайками внутрь и наружу попеременно.

Для получения накладок 2Р65 используется полностью раскисленная спокойная сортовая мартеновская сталь марки М54, содержащая в своем составе до 0,62% углерода. В ГОСТе прописано, что она характеризуется временным сопротивлением на разрыв от 860 Мпа, а предел текучести равен 540 Мпа и больше.

Назначение

Накладки 2Р65 причислены к категории стыковых болтовых элементов железной дороги, которые востребованы для соединения рельсов в составе железнодорожных путей. Металлоизделия повсеместно применяются, пользуются стальным спросом у потребителей различных категорий, эксплуатирующих ЖД пути. Детали крепятся в позиции стыка, располагаются с внешней и внутренней стороны рельсовой шейки, а далее для их фиксации используются стыковые болты. Для обеспечения плотности скрепления с боковыми стыками магистральных ЖД путей актуальной оказалась двухголовая форма металлопроката, поэтому накладки выпускаются в таком виде.

Технические параметры

Двухголовая стыковая накладка обычно выпускается в распирающем варианте исполнения. За счет этого обеспечивается полноценное размещение металлоизделия между верхней и нижней рельсовой кромкой по типу расклинивания. Допускается самостоятельная установка размера зазора между рельсом и элементом крепежа за счет манипуляции с болтом, который держит стык. Такой тип крепления ориентирован на максимальное прилегание, а также необходимый уровень плотности.

Звоните или пишите нам, чтобы заказать металлопродукцию, узнать актуальные цены или проконсультироваться по возникшим вопросам.

Посетите другие разделы нашего сайта:

• Металлоконструкции
• Труба электросварная
• Металлопрокат