Подкладка КД-50

В компании «Тагильская сталь» можно купить подкладку КД 50 в Екатеринбурге с доставкой. Это компонент, используемый в составе клеммно-болтового скрепления рельсов Р50 и деревянных шпал. Чаще всего монтируется на участках железнодорожных путей с уклоном.

Особенности

Для рельсового скрепления используются определенные приспособления, поэтому прокладка – это один из базовых компонентов крепежа. Металлоизделие выполнено в формате металлической пластины в форме прямоугольника. Устанавливается между шпалой и рельсом. Она сразу выполняет несколько функций:

·         Обеспечивает полноценное соединение рельса и шпалы, не давая им взаимно перемещаться;

·         Помогает распределять вес подвижного состава равномерно на шпалу;

·         Обеспечивает наклон рельса при необходимости на заранее определенный угол.

В качестве сырья для производства используется стальная полоса марок Ст5 и Ст4. В составе может присутствовать медь, но не более 0,2-0,4% для увеличения степени стойкости металла к коррозии. В составе допускается присутствие марганца и углерода. От назначения подкладки зависит, будет ли она подвержена термической обработке.

Подкладка КД 50 необходима для обеспечения наклона рельсовых нитей внутрь колеи ЖД рельсов. Необходима для крепления деревянных шпал в сочетании с рельсами Р-50 и Р-65 на участках пути с искривлениями.

Применение

Подкладка КД 50 используется преимущественно в составе клеммно-болтового соединения. Металлоизделия этого типа выпускаются из марок стали СТ5 и СТ4, оказавшихся наиболее приспособленными для этих целей. Они фиксируются на шпалах из дерева.

При производстве не допускается образование трещин, изломов, каких-то иных дефектов. Металлопродукция обязательно маркируется товарными знаками изготовителя со строгим соблюдением маркировки. Сведения наносятся на внешнюю сторону элементов. Внешняя сторона должна сохраняться идеально гладкой и плоской, так как важно обеспечить ее плотное прилегание к шпале и рельсовому подошву.

Используется в конструкциях железнодорожных путей, где рельсовые нити монтируются под наклоном.

Технические параметры

Можно купитьподкладку КД 50 для фиксации рельс в конструкции железнодорожных путей с формированием требуемого уровня подуклонки. Такой вид металлоизделий оказался широко применим на подъездных и магистральных путях, участках, в местах перевода стрелок. Для изготовления металлопроката применяется углеродистая сталь. Параметры предельного отклонения от эталона регулируются нормативами ГОСТ 8194-75 и техническими условиями, прописанными в сертификате соответствия. Такой компонент служит ответственным в устройстве ЖД путей.

Подкладка обладает заданными характеристиками:

·         Размеры – 370х165х55,6 мм;

·         Число отверстий для монтажа – 4 шт.;

·         Марка стали Ст4 и Ст5.

Компания «Тагильская сталь» специализируется на производстве металлоизделий и поставке проката клиентам. Если есть какие-то вопросы, то звоните или пишите нам, чтобы проконсультироваться. Сотрудники помогут разобраться с ценами, оформить заказ.